Reizigersoverleg HWGO - Jaarverslag 2025

Documenten

Jaarverslag 2025 - zondag 1 februari 2026

Jaarverslag 2025

Algemeen

Het reizigersoverleg Hoeksche Waard – Goeree Overflakkee (RO HWGO) is een reizigersplatform dat zich tot doel stelt de belangen van de reizigers te behartigen die in de concessie Hoeksche Waard – Goeree Overflakkee van het openbaar vervoer gebruik maken. Dit gebied omvat 2 gemeenten (Goeree Overflakkee en Hoeksche Waard) met ruim 142.000 inwoners.

Exclusief de g•10 februari, 7 april, 02 juni, 18 augustus, 22 september en 17 november;

•De voorzitters van het RO HWGO, RO DAG en RHM hebben frequent overleg met de heren A. Heijman en S. van der Vliet van de provincie Zuid-Holland om geïnformeerd te worden en van gedachten te wisselen over de (landelijke en provinciale) ontwikkelingen. De overleggen vonden plaats op: 26 maart, 4 juni en 26 november 2025.

ebieden die onder de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) vallen, is het reizigersoverleg HWGO één van de drie consumentenplatforms voor het openbaar vervoer die binnen Zuid-Holland functioneren.

Belangrijkste ontwikkelingen

In 2025 zijn er ontwikkelingen geweest die van invloed zijn geweest op het openbaar vervoer in ons concessiegebied. We laten ze hieronder revue passeren.

Marketing en effect COVID-19 pandemie: ook in 2025 blijkt dat de toename van het aantal reizigers nog steeds achterblijft ten opzichte van het niveau van voor de COVID-19 pandemie. Het aantal reizigers blijft hangen op ongeveer het niveau van 80% van de voor de COVID-19-periode. In combinatie met het laatste jaar van de huidige vervoerder gaf dat begrijpelijkerwijs weinig aanpassingen in de dienstregelingen en op marketing gebied.
Nieuwe ov concessie HWGO: in 2025 hebben wij ons gericht op de implementatie van de nieuwe concessie. Zo zal er een nieuw productenpalet worden aangeboden. Ook zal er een nieuwe knooppuntendienstregeling geïmplementeerd worden met een verplicht overstap op Heinenoord. Positief is dat alle haltes aangedaan zullen worden in 2026. We hopen dat hiermee een nieuwe impuls wordt gegeven aan het gebruik van ov. Helaas blijkt de levering van het nieuwe busmaterieel vertraagd te zijn. Ook de aansluitingen op het stroomnetwerk loopt vertraging op. Gelukkig heeft dat alles geen nadelige gevolgen voor de reizigers, omdat Transdev kan doorrijden met het huidige oude dieselmaterieel.
OV visie: De provincie Zuid-Holland heeft een ov visie opgesteld waarmee zij met een meer consistente en uniforme visie het ov vorm wil geven. We wijzen erop dat ook bestaande bedrijventerrein binnen de focus moeten vallen.
Doorstromingsmaatregelen ov: PZH heeft een uitvoeringsprogramma ontwikkeld om maatregelen te nemen die de doorstroming van het ov mede in ons gebied (kwalitatief) verbeterd. We constateren dat het beschikbare budget bij lang na niet voldoet om deze matregelen te effectueren. Het zal een kwestie van lange adem zijn om dit te realiseren. Verder zal het een nauwe samenwerking tussen vervoerder, PZH en gemeenten vergen.
Concessiewisselingen: Door de gezamenlijke ROCOV’s is er een onderzoek gestart naar de concessiewisselingen vanwege aanhoudend problemen tijdens en na de wisseling. Die problemen raken vooral de reizigers. We hebben onze input gegeven hoewel de eigenlijke concessiewisseling nog moet plaatsvinden in HWGO.

Organisatie

De samenstelling van het HWGO-bestuur is in 2025 gewijzigd. Rover heeft nog een opvolger benoemd in de persoon van dhr. M. Tak. Dhr. N. Slikboer wordt per januari 2026 opgevolgd door dhr. G. van der Heiden namens de Adviesraad Sociaal Domein Hoeksche Waard. De ambtelijk secretaris dhr. W.J. van de Wetering wordt per 1 januari 2026 opgevolgd door dhr. K. Louwerse van TRIDÉE.

Samenstelling HWGO-bestuur per 31-12-2025:

Dhr. G. Janssen, onafhankelijk voorzitter.
Dhr. M. van Balen, Algemene Senioren Vereniging Oostflakkee A.S.V, tevens penningmeester.
Mw. L. van der Feest, Platform Gehandicaptenbeleid Hoeksche Waard.
Dhr. L. Jongbloed, Oogvereniging.
Dhr. L. Lemmens, Adviesraad Sociaal Domein Hoeksche Waard.
Mw. W. Noteboom, Huurdersvereniging Goeree-Overflakkee.
Dhr. G. van der Heiden, Adviesraad Sociaal Domein Hoeksche Waard.
Dhr. W. Stout, Platform Gehandicaptenbeleid Hoeksche Waard.
Dhr. M. Tak, Rover.
Dhr. A.H. van Zon, Rover.

Dhr. K. Louwerse, ambtelijk secretaris, TRIDÉE BV.

Daarnaast is de heer A. Heinsberg (middelbare scholen, CSG Prins Maurits) agenda-lid.

Deelnemers aan het openbaar deel van de vergaderingen van het RO HWGO:

Dhr. F. Blanker, concessiemanager HWGO, provincie Zuid-Holland.
Dhr. R. Broeren, concessiebeheerder HWGO, provincie Zuid-Holland.
Mw. E. van Ree, ambtenaar Mobiliteit, gemeente Hoeksche Waard.
Mw. F. Heijmans, ambtenaar Verkeer, gemeente Goeree Overflakkee.
Mw. D. Duller, marketeer, Transdev.
Mw. W. Koevermans, account manager, Transdev.
Dhr. A. van Ingen, vervoerkundige, Transdev.

Vergaderingen en bijeenkomsten

Gedurende 2025 heeft het platform HWGO 6 reguliere vergaderingen gehouden. Daarnaast zijn er een aantal extra vergaderingen geweest waar leden van het platform aan hebben deelgenomen. Hieronder een overzicht van de belangrijkste:

Reguliere vergaderingen

•10 februari, 7 april, 02 juni, 18 augustus, 22 september en 17 november;

Overige bijeenkomsten

•Op 6 maart 2025 was er de OV- en spoortafel Zuidvleugel

•De Frisse Moed Bijeenkomst op 19 september 2025, georganiseerd door het RO DAG, waar we de andere ROCOV’s binnen de provincie Zuid-Holland kunnen ontmoeten en spreken over inhoudelijke onderwerpen en om te netwerken.

•Vergaderingen van het landelijk overleg van de voorzitters van de ROCOV’s.

•Vergaderingen van de landelijke werkgroep van de ROCOV’s.

Uitgebrachte adviezen

Het platform HWGO heeft in de loop van 2025 diverse adviezen uitgebracht. Daarbij werd in sommige gevallen samengewerkt met andere reizigersplatforms om zodoende sterker te staan richting provincie of vervoerder. Een overzicht van de uitgebrachte adviezen:

Gevraagde adviezen

1.Advies vervoerplan 2026 HWGO Transdev: we wijzen op het blijven bedienen van de voorziening HW Werkt! Ook hebben we twijfels of de verplichte overstap Heinenoord ten gunste is van de reizigers. Immers de reizigers uit Goeree Overflakkee moeten overstappen, terwijl nu de bus rechtstreeks doorrijdt naar Zuidplein. Verder spreken we onze zorg uit over de keermogelijkheid Zinkweg in Oud-Beijerland.

2.Zienswijze uitvoeringsprogramma mobiliteitsplan Hoeksche Waard: het programma bevat goede en minder goede punten. Zo kan de aanleg van een HOV viaduct over de A29 op onze steun rekenen. Ook steunen wij om een haltevisie op te stellen met aandacht voor de bereikbaarheid en toegankelijkheid van de haltes en de aanwezigheid van voorzieningen bij haltes. Minder goed vinden het splitsen in Maasdam van het ov in een langzame en een snelle buslijn. We zijn tegen de komst van één publiek vervoersysteem tenzij dit een zich elders bewezen en betrouwbaar systeem is.

3.Advies Tarievenplan 2026 HWGO Transdev: we waarderen dat er een overgangsregeling in het leven is geroepen. De provincie Zuid-Holland wil voor het provinciebrede minimaproduct tot een inkomensgrens van 100% vergoeden van de toepasselijke norm van een gemeente. Een gemeente kan zelf een hogere grens hanteren, maar is in principe goedkoper uit. Deze toepassing kunnen wij waarderen. Voor de Tourist Day ticket ontvangen graag nog een adviesaanvraag. We zijn negatief dat het product Binnen HWGO niet geldig is op de uitloper naar Zuidplein en wel op andere uitlopers buiten het HWGO-gebied. De verhoging van de tarieven met de LTI 2026 van 3,86% is akkoord.

4.Advies ov visie PZH: we doen de suggestie om aandacht te besteden aan bestaande bedrijventerreinen die een transitie kunnen ondergaan en de bereikbaarheid met ov (milieuvriendelijke vervoerswijze) te stimuleren. Verder wijzen we op het onderzoek van de ANWB voor met name de uitkomsten onder inwoners in het landelijk gebied.

5.Advies uitvoeringsprogramma doorstroming ov PZH: wij kunnen ons vinden in de stellingname dat het ov kwaliteit verdient ook qua infrastructuur. We adviseren negatief om de busroutes in Maasdam te splitsen in een langzamere buslijn door Maasdam en een snellere buslijn langs Maasdam. De snellere lijn zal de langzame lijn kannibaliseren. We adviseren negatief om de halte Vaanweg op te heffen.

Ongevraagd advies

6.Brief reactie op vragenlijst reizigersonderzoek HWGO PZH: we missen focus op de belangrijkste onderwerpen voor de concessie c.q. de doelen in het beleidskader HWGO. Verder stellen we voor minder vragen te stellen met ruimte om kwalitatieve input te geven.

7.Brief antwoorden hoofdvragen concessie HWGO Gezamenlijke ROCOV’s: de gezamenlijke ROCOV’s inventariseren de ervaringen van reizigersoverleggen met concessiewisselingen. We hebben de vragen beantwoordt voor HWGO voor zover mogelijk, omdat de concessiewisseling bij ons nog moet plaatsvinden.

8.Brief Input verkiezingsprogramma’s politieke partijen HW en GO: we sturen alle politieke partijen in de gemeenteraden van Goeree-Overflakkee en de Hoeksche Waard een brief en brengen de volgende punten naar voren: Ov voor minima, strekken van lijnen en gratis ov voor 65+. Specifiek voor de Hoeksche Waard de punten: de bus langs HWwerkt/ Den Bosschen en het in standhouden van de Wielewaal

Er zijn in totaal dus 8 adviezen / brieven uitgebracht.

Subsidie

In het jaar 2025 ontving het platform RO HWGO een subsidie van de provincie Zuid-Holland om haar taken uit te kunnen blijven voeren. De provincie kent een bedrag per boekjaar toe dat met de subsidiebeschikking gelijktijdig wordt vastgesteld.

Ook heeft het bestuur van het platform na de uitgevoerde kascontrole over het boekjaar 2025 haar penningmeester de heer M. van Balen gedechargeerd.

De platforms RO HWGO en RO DAG betrekken gezamenlijk de secretariële ondersteuning van TRIDÉE. Voor het RO HWGO was dat dhr. W.J. van de Wetering. Hiervoor was een contract afgesloten voor 1 jaar. Dhr. W.J. van de Wetering wordt per 1 januari 2026 opgevolgd door dhr. K. Louwerse ook van TRIDÉE.

Landelijke ontwikkelingen

Op landelijk niveau maken de gezamenlijke ROCOV’s deel uit van het NOVB Consumentenorganisaties (NOVB-CO) in het Nationaal Openbaar vervoer Beraad (NOVB). De gezamenlijke ROCOV’s kunnen punten op de agenda van het NOVB plaatsen en daarnaast dient het NOVB de gezamenlijke ROCOV’s advies te vragen over onderwerpen die binnen het Landelijke Tarieven Kader (LTK) spelen. DOVA vraagt advies over de Landelijke Tarieven Index aan de gezamenlijke ROCOV’s. De landelijke overleggroep ROCOV’s handelt deze adviesaanvraag namens de gezamenlijke ROCOV’s af. De heer A. van Zon heeft zitting in deze overleggroep namens het RO HWGO. De heer Janssen onze voorzitter neemt deel aan het landelijk overleg van de voorzitters van de ROCOV’s. Beide gremia zijn onderdeel van de gezamenlijke ROCOV’s.

Vooruitblik

De winnaar van de nieuwe concessie HWGO Transdev kampt met vertraagde levering van nieuw busmaterieel. Hierdoor hebben wij nog geen kennis gemaakt met het nieuwe materieel om een schouw uit te kunnen voeren. We houden dit punt wel op de agenda. Ook is vertraging in het aansluiten op het stroomnetwerk. Dat laatste betekent dat we helaas niet met een compleet ZE busvloot starten. Verder zijn monitoren we of en hoe de verplichte overstap op Heinenoord verloopt. Ook volgen we of het vernieuwde vervoersaanbod nieuwe en meer reizigers aantrekt.

Een interne ontwikkeling is dat we in gesprek gaan om de huidige website van het reizigersoverleg te vernieuwen om meer aantrekkelijker te zijn en de website gemakkelijker te vinden is.

We blijven ons sterk maken in 2025 om de belangen van alle OV-reizigers (forenzen, scholieren, sociale en recreatieve reizigers) goed te behartigen én we blijven ons sterk maken voor het maatschappelijk aspect van het openbaar vervoer voor ons concessiegebied. Ook de reizigers in het landelijk gebied en in de dorpen en kernen zijn gebaat bij goed openbaar vervoer dan wel publiek vervoer.

Februari 2025.

Terug naar de vorige pagina >